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海豚供应链深挖“一带一路”,全面打通欧亚铁路桥

新闻中心 | 2016-09-07 15:09


9月1日晚8点,装载着近万罐奶粉的中欧班列南线至深圳的第一条测试柜抵达深圳前海保税区,标志着“海豚供应链”全面打通“一带一路”中欧班列主线路,跨境电商从此进入真正的“铁路时代”。

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“海豚供应链”测试柜抵达深圳前海保税区


中欧班列铁路,运行时间约为十多天,该线路运行费比航空节省、运到时限比海运缩短、安全性高、通关更便捷。

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 测试货在“海豚供应链”前海保税仓拆箱


海豚供应链主推中欧班列铁路DDU业务,以内部各品类经理及外部各大电商平台客户为服务对象。自2016年5月31日起,逐个测通中欧班列主线路。截止至9月1日共发运近百个海豚供应链补货货柜,数十万罐奶粉。中欧班列铁路运输已成为海豚供应链欧洲大区BBC的最主要补货方式。

阶段目标进入“双十一备货”及“双十二备货”以铁路门到门服务与销售订单配套售卖攻克国内各大保税区内电商平台,截止至9月2日,已敲定铁路订单几十个货柜。


小编按

一、海豚供应链:

海豚供应链是深圳有棵树集团旗下进口供应链品牌,拥有5000多家海淘电商客户,遍及几乎全国所有电商平台,其中不乏京东、天猫、聚美优品、唯品会、小红书等。深圳有棵树科技股份有限公司目前为新三板挂牌企业中唯一一家同时覆盖进口和出口的跨境电商,定位于互联网+跨境贸易,全球员工逾1800人,在深圳,香港,广州,杭州,英国,美国,德国,波兰,澳洲,日本等均设有办公机构;全球仓库面积超过10万平方,业务辐射全球200多个国家和地区。旗下业务包括:跨境电子商务出口业务(将中国制造的日用品直接在线零售给国外消费者)、跨境电子商务进口业务(以“海豚供应链”为品牌))、无人机机器人业务(无人机、航模、机器人零配件研发制造)。


二、中欧班列主线路

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海豚供应链全面打通中欧班列主线路


中欧班列的成功开通和运营,不仅实现了中国内陆地区与欧洲市场的直联互通,而且为推动“一带一路”的贸易、投资、科技、文化等多领域务实合作提供了强力支持。目前主线路为以下8条。

渝新欧:"渝"指重庆,"新"指新疆阿拉山口,"欧"指欧洲,合称"渝新欧"。从重庆西站始发,经西安、兰州、乌鲁木齐,从边境口岸新疆阿拉山口进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰到达德国的杜伊斯堡,全程11179公里。

汉新欧:始发于湖北武汉吴家山铁路中心站,经满洲里/阿拉山口到哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克到德国汉堡/杜伊斯堡,全程10324公里。“汉新欧”国际铁路货运大通道的运行时间比江海联运(经长江水运至上海出海至欧洲)节约了30天左右。

义新欧:"义"指义乌,"新"指新疆阿拉山口,"欧"指欧洲,合称"义新欧"。“义新欧”中欧班列指的是:经新疆阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国,历时21天,最终抵达西班牙马德里。这条铁路线全长13000多公里,是目前所有中欧班列中最长的一条。

蓉欧:自成都青白江集装箱中心站出发,经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站,线路全长9826公里,其中成都至阿拉山口3511公里,阿拉山口至罗兹6315公里。

郑欧:始于郑州,经新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡,全程10214公里。

苏满欧:专列由苏州始发,从内蒙古满洲里出境,穿越俄罗斯、白俄罗斯、波兰全境,最终抵达斯洛伐克中南部城市——布拉迪斯拉发。

合新欧:从合肥始发,经过西安、乌鲁木齐,经阿拉山口出境,最终到达位于中亚的哈萨克斯坦阿拉木图,全程4594公里。

厦新欧:厦新欧国际班列将由厦门出发、经新疆阿拉山过境中亚五国,直达德国汉堡。


执行编辑:王磊

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